截至今年12月1日，甘其毛都口岸累計(jì)完成進(jìn)出口貨運(yùn)量3822.14萬(wàn)噸，同期上漲11.79%，較去年提前一個(gè)月突破3000萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)年底將突破4000萬(wàn)噸，單日出入境貨車(chē)輛次、單日過(guò)貨量、日均過(guò)貨量等一系列數(shù)據(jù)刷新開(kāi)關(guān)以來(lái)歷史紀(jì)錄。
今年以來(lái)，甘其毛都口岸堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，瞄準(zhǔn)綠色、智能、高效、安全的現(xiàn)代化口岸建設(shè)目標(biāo)，推動(dòng)更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次的高水平對(duì)外開(kāi)放，構(gòu)建跨境運(yùn)輸齊全、通關(guān)過(guò)貨高效、物流體系完備的綠色、智能、安全、高效的中蒙礦能通道，不斷書(shū)寫(xiě)口岸開(kāi)放新篇章，為建設(shè)國(guó)家向北開(kāi)放重要橋頭堡貢獻(xiàn)力量。
吊放集裝箱至AGV自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(chē)上
升級(jí)基建
進(jìn)一步優(yōu)化口岸功能
在甘其毛都大橋項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，記者看到，大橋主體結(jié)構(gòu)已全部完成，距離建成通車(chē)更近一步?！澳壳?，大橋主體及橋梁護(hù)欄、人行道等配套設(shè)施已全部建設(shè)完成，路燈電子抓拍設(shè)備全部進(jìn)入試運(yùn)行階段，計(jì)劃于12月中旬正式通車(chē)?！笔薪煌堵窐蚬竟こ處熇顦?lè)告訴記者，“大橋建成后將把甘其毛都鎮(zhèn)G0616甘海高速和出境車(chē)輛服務(wù)區(qū)聯(lián)系在一起，大幅縮短中蒙出入境人員及車(chē)輛行駛路程，進(jìn)一步促進(jìn)甘其毛都口岸經(jīng)濟(jì)和旅游業(yè)發(fā)展，改善口岸交通環(huán)境，提升口岸綜合服務(wù)能力。”
甘其毛都大橋起點(diǎn)連接中蒙邊境甘其毛都口岸出境車(chē)輛服務(wù)區(qū)，終點(diǎn)連接正在施工的G0616甘烏高速（一期）連接線，全長(zhǎng)702.242米，總投資1.13億元，于2023年7月開(kāi)工建設(shè)，2024年11月完成第三方橋梁動(dòng)靜載試驗(yàn)、交安工程、路面工程等各項(xiàng)檢測(cè)。
在口岸出境車(chē)輛服務(wù)區(qū)中蒙司機(jī)之家的就餐區(qū)域，卸完貨的司機(jī)三五成群地坐在一起，聊著天吃著飯。說(shuō)起口岸出境車(chē)輛服務(wù)區(qū)，司機(jī)孟和圖力嘎豎起大拇指：“在中蒙司機(jī)之家，我們可以免費(fèi)休息、理發(fā)，空閑時(shí)還能看看電視、打打臺(tái)球?！?/p>
出境車(chē)輛服務(wù)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的改善滿足了運(yùn)輸人員的生活需求，擴(kuò)大了口岸經(jīng)營(yíng)范圍，助推口岸功能優(yōu)化。
“我們出境車(chē)輛服務(wù)區(qū)可同時(shí)容納800輛雙掛貨車(chē)，目前配備了超市、餐飲、休閑娛樂(lè)等場(chǎng)所設(shè)施?！备势涿伎诎豆芪瘯?huì)綜合服務(wù)中心主任石巖說(shuō)，“未來(lái)，我們準(zhǔn)備建設(shè)口岸司機(jī)服務(wù)樓，提供包括住宿、醫(yī)療、車(chē)輛維修等在內(nèi)的一站式服務(wù)，進(jìn)一步改善運(yùn)輸人員基本生活條件，滿足運(yùn)輸人員購(gòu)物、休閑娛樂(lè)的基本需求?！?/p>
高效完備的基礎(chǔ)設(shè)施是現(xiàn)代化口岸建設(shè)的基石。近年來(lái)，甘其毛都口岸不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，積極爭(zhēng)取各類(lèi)資金，建成了“十二進(jìn)七出”智能卡口、“兩進(jìn)兩出”AGV專用通道、“六進(jìn)六出”旅檢通道、海關(guān)通關(guān)監(jiān)控指揮中心、通關(guān)服務(wù)指揮中心以及10個(gè)海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所和1個(gè)鐵路站臺(tái)，實(shí)施了出境車(chē)輛服務(wù)區(qū)、監(jiān)管場(chǎng)所外調(diào)專用通道、入境重載通道改擴(kuò)建、監(jiān)管場(chǎng)所環(huán)保改造、聯(lián)檢大樓擴(kuò)能改造等基礎(chǔ)設(shè)施配套項(xiàng)目。各項(xiàng)目建設(shè)單位錨定目標(biāo)，緊盯時(shí)間節(jié)點(diǎn)，全力以赴保安全、抓質(zhì)量、促進(jìn)度，緊張有序地推進(jìn)各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)。
創(chuàng)新模式
全面提升通關(guān)效率
淖爾中慧監(jiān)管場(chǎng)所里，一個(gè)個(gè)集裝箱被吊放到整齊排列的AGV自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(chē)上，準(zhǔn)備發(fā)往蒙古國(guó)AGV監(jiān)管場(chǎng)所。
“自AGV通道投入使用后，AGV單日平均過(guò)貨量從200趟提高到400趟，最高單日過(guò)貨量達(dá)到了429趟。”據(jù)內(nèi)蒙古淖爾中慧物流有限公司運(yùn)營(yíng)管理部部長(zhǎng)張世宏介紹。據(jù)悉，2024年1月—11月，甘其毛都口岸入境AGV自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)48010輛次，運(yùn)輸進(jìn)口貨物319.95萬(wàn)噸。
監(jiān)管場(chǎng)所入口處，一輛輛AGV無(wú)人駕駛車(chē)滿載著產(chǎn)自蒙古國(guó)的煤炭排隊(duì)入境。這是中蒙之間的重要能源通道，每一輛無(wú)人駕駛車(chē)在海關(guān)智能卡口自動(dòng)完成查驗(yàn)后，30秒內(nèi)抬桿放行，實(shí)現(xiàn)“讀秒”通關(guān)。
2018年11月，烏拉特海關(guān)正式上線智能卡口，口岸通關(guān)步入“讀秒時(shí)代”。而在此之前，這個(gè)周期通常為五六天。智能卡口的上線徹底改變了海關(guān)監(jiān)管作業(yè)模式，不僅實(shí)現(xiàn)了口岸貨物信息“進(jìn)系統(tǒng)、留痕跡、可追溯”，還遏制了漏報(bào)、錯(cuò)報(bào)、丟單等監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)。
今年6月，AGV專用通道及集裝箱監(jiān)管場(chǎng)所完成驗(yàn)收，預(yù)計(jì)年通關(guān)過(guò)貨設(shè)計(jì)能力可增加至1000萬(wàn)噸。與此同時(shí)，在中蒙跨境鐵路方面，目前項(xiàng)目手續(xù)辦理正在穩(wěn)步推進(jìn)。待公路、AGV、跨境鐵路多式聯(lián)運(yùn)模式形成后，甘其毛都口岸通關(guān)設(shè)計(jì)能力將達(dá)到9000萬(wàn)噸。
甘其毛都口岸是我國(guó)一類(lèi)陸路口岸、重要能源進(jìn)口通道，也是內(nèi)蒙古通關(guān)量和貿(mào)易額最大的公路口岸?？诎锻P(guān)過(guò)貨量和通關(guān)效能是高質(zhì)量建設(shè)向北開(kāi)放橋頭堡的“筋骨”。近年來(lái)，甘其毛都口岸加快推動(dòng)向北開(kāi)放重要橋頭堡建設(shè)，以推進(jìn)重大項(xiàng)目建設(shè)為支撐，以創(chuàng)新跨境運(yùn)輸模式為抓手，持續(xù)加強(qiáng)與聯(lián)檢部門(mén)的協(xié)作，深入推行貿(mào)易便利化措施，率先在全國(guó)現(xiàn)役邊檢機(jī)關(guān)中推出智能驗(yàn)訖章柜系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)驗(yàn)訖章出柜入柜計(jì)算機(jī)記錄；率先推出運(yùn)煤車(chē)輛GPS定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)所有通行口岸運(yùn)煤車(chē)輛全程監(jiān)控?？诎顿Q(mào)易便利化、高效化、智能化水平不斷提升。2023年，甘其毛都口岸累計(jì)完成進(jìn)出口貨運(yùn)量3812.7萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)105.5%；全年、單月、單日過(guò)貨量全部刷新歷史最高紀(jì)錄，口岸經(jīng)濟(jì)取得跨越式發(fā)展，古老的商貿(mào)通道正在蛻變?yōu)樾聲r(shí)代對(duì)外開(kāi)放的新高地。
今年，甘其毛都口岸聚焦提升通關(guān)過(guò)貨能力，進(jìn)一步強(qiáng)化與海關(guān)、邊檢等部門(mén)的協(xié)同配合，持續(xù)優(yōu)化通關(guān)流程，全面提升通關(guān)效率，助力過(guò)貨量再創(chuàng)歷史新高。
未來(lái)，甘其毛都口岸將乘著高質(zhì)量發(fā)展的東風(fēng)，不斷迸發(fā)新活力，為把國(guó)家向北開(kāi)放重要橋頭堡打造得巍然蓬勃蓄勢(shì)賦能。
